Juan Luis Pulido Begines: Todos sus libros
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Curso De Derecho De La Navegacion Maritina
En este curso de derecho marítimo, dirigido tanto pre y post grado como profesionales y el sector marítimo, el lector encontrará allanado el camino para la comprensión sustantiva y formal del sujeto estudiado por la claridad analítica y pedagógica que sus páginas están gastando el fondo, la relación de las diversas instituciones y los posibles conflictos que los que están llamados a resolver. Curso de derecho marítimo está totalmente actualizado a la luz de la legislación marítima actual en España después de la promulgación y entrada en vigor de la Ley de la Navegación Marítima de 2014, incluyendo en su acercamiento a las fuentes de origen internacional, el derecho marítimo de la UE y las normas de interior origen, no sólo de la ley 14/2014 en sí, sino también aquellas que constituyen el derecho marítimo administrativa ?? ??. Todas las normas marítimas españolas están cubiertos en profundidad, con una amplitud de visión que no contradice la limitada medida en que es razonable exigir un libro adaptado al diseño de un curso de la universidad. El trabajo no se detiene en el contenido normativo adecuado, pero que consagra su análisis con la sana crítica, especialmente atento a las deficiencias y problemas de interpretación e integración que puedan surgir en identificadas ...
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El Concepto De Porteador Efectivo En El Derecho Uniforme Del Tran Sporte
El análisis de la evolución seguido por la noción de portador real en la ley uniforme muestra muy claramente que, desde su creación en 1961, ha estado produciendo un proceso gradual de maduración del concepto. Parece que los redactores de convenios sucesivos, aprendiendo de la experiencia del pasado, tratan continuamente de enmendar los errores del pasado, y si en un primer momento no está claro si el transportista real tiene o no una relación contractual con el cargador, El desplazamiento, en los instrumentos más recientes, estas cuestiones ofrecen menos dudas. La noción de portador real es el resultado de un delicado equilibrio entre los intereses de transporte y carga, decantación en los últimos cuarenta años, y es posible que la evolución no se ha completado todavía. En cualquier caso, debemos preguntarle a Quele que no tiene este proceso para terminar con su embarazo. Como se defiende en este trabajo, la conclusión lógica a la que debe llegarse debe dejar perfectamente claro que el transportista real no está en contra del cargador, verdadero transportista, sino extranjero al contrato original de transporte, que en virtud de un acuerdo firmado con el contratante Transportista ejecuta todo o parte del beneficio, asumiendo la responsabilidad correspondiente. El transportista real debe configurarse desde el verdadero papel que le corresponde en el esquema de responsabilidades que se deriva de la implementación de un transporte a través de una pluralidad de portadoras, que no es otro que ser una garantía adicional para el cargador, Funcionamiento defectuoso del servicio.